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電動(dòng)推桿在加油站檢測(cè)車上的應(yīng)用

來源:云更新 時(shí)間:2020-04-19 09:02:33 瀏覽次數(shù):

電動(dòng)推桿在加油站檢測(cè)車上的應(yīng)用

電動(dòng)推桿在加油站檢測(cè)車上的應(yīng)用

眾所周知,

汽車是我們家庭出行必不可少的交通工具,

雖然市面上新能源(解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))汽車如雨后春筍般的出現(xiàn),

可是傳統(tǒng)燃油車依舊是馬路上的主流,

好像,人吃五谷,馬兒吃草,補(bǔ)充膂力,

燃油車的快速正常運(yùn)行少不了能量補(bǔ)給的源泉

加油站

一般,我們?nèi)ゼ佑驼炯佑停紩?huì)告知工作人員加多少油,但你可知道,工作人員是怎么操控加油的準(zhǔn)確性,做到精準(zhǔn)丈量的么?

奧妙便是加油站會(huì)有檢測(cè)車輛定期對(duì)油槍進(jìn)行校準(zhǔn),避免影響加油的準(zhǔn)確性。

提到加油站檢測(cè)車,讓小編引以為傲的是我們的HD系列電動(dòng)推桿的應(yīng)用-側(cè)車門的開閉。

當(dāng)客戶找到我們的時(shí)分,

實(shí)踐用的是液壓(hydraulic)的處理方案,

通過液壓(hydraulic)缸操控車門的敞開,

可是遇到一個(gè)問題,便是每到冬天,

液壓(hydraulic)缸里面油凝固(solidification),

每次啟動(dòng),需要將液壓(hydraulic)油加熱,

非常影響工作效率(efficiency)。

并且整車中只有兩頭側(cè)門敞開,

是液壓(hydraulic)油缸操控,

但不得不為側(cè)門動(dòng)作的敞開,

裝備(Equipment)整套的液壓(hydraulic)體系。

THOMSON的HD系列的推桿剛好習(xí)慣惡劣的工作環(huán)境和有較高的防護(hù)等級(jí)(Grade),精準(zhǔn)的同步運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)略的接線操控處理了客戶所遇到的問題。

選擇Electrak HD主要是基于以下考慮(consider)

1.運(yùn)行溫度(temperature)規(guī)模大,低溫可至-40℃,高溫可至85℃--無論是寒冷的冬日還酷熱的酷暑,檢測(cè)車量都能完成一年四季無憂工作。

2.IP69K(靜態(tài)),IP67(靜態(tài))和 IP66(動(dòng)態(tài))--較高的防護(hù)等級(jí)(Grade),在風(fēng)吹日曬雨淋的情況下,依舊能無阻工作。

3.能夠同步運(yùn)動(dòng)--確保車門兩頭的敞開角度(angle)和速度的一致性。

4.免保護(hù),壽數(shù)周期內(nèi)無需替換光滑及密封—節(jié)約人力保護(hù),進(jìn)步工作效率(efficiency)。

5.對(duì)環(huán)境友好,無泄漏--確保車體潔凈整潔,安全運(yùn)用,無污染。

6.結(jié)構(gòu)緊湊,接線簡(jiǎn)略--無需裝備(Equipment)整套液壓(hydraulic)體系,比方液壓(hydraulic)泵,液壓(hydraulic)箱等,節(jié)約安裝空間